Alvis est un fabricant britannique d'automobiles qui a été fondé par des ingénieurs. La qualité de la construction, l'ingéniosité et la nature progressive de leurs véhicules démontrent cela. La construction de voitures de haute qualité était leur besogne principale, avec l’accent sur la qualité plutôt que sur la quantité, comme en témoignent les chiffres de production relativement bas des voitures Alvis. De temps en temps, ils quittaient leur besogne du luxe pour produire des véhicules blindés et même des moteurs d'avion.
En 1919, Alvis a été fondée avec des plans initiaux pour produire des machines, des carburateurs et des motocyclettes. Cependant, en 1920, ils avaient introduit leur première automobile Alvis, la 'Alvis 10/30', qui a donné le ton à la production automobile d'Alvis et a été produite jusqu'en 1922 avec un total de 770 voitures construites. Après cinq ans de production d’automobiles, Alvis a lancé un modèle révolutionnaire, le 12/75, qui serait la première voiture de course à traction avant jamais construite. En 1932, Alvis a conçu son premier véhicule blindé, ouvrant la voie à un nouveau marché qui renforcerait finalement Alvis avec une production à long terme de véhicules militaires pour compenser le segment automobile perpétuellement non rentable.
Alvis a continué à produire des voitures jusqu'à la disparition de la marque en 1967 et son acquisition ultérieure par Rover. Pendant cette période avant la disparition, Alvis a toujours suivi les tendances automobiles contemporaines et ont également été actifs dans les courses, y compris les courses de Grand Prix, et, avec Sunbeam, ils détenaient un duopole dans l'industrie automobile britannique pour la construction de voitures de course qualifiées pour les Grand Prix.
En 2012, Alvis annonçait de raviver son héritage et de rendre hommage à sa riche histoire automobile. Au moment de la rédaction, environ cinq modèles sont encore disponibles en tant que ‘nouvelles sorties’.
Alvis TC 108G
L'Alvis TC 108G a été produite de 1956 à 1958. Apparemment, seuls un total de 37 véhicules en ont été fabriqués. Cette chiffre de production élève indéniablement le TC 108G au rang d'objet de collection ultime parmi les passionnés d'Alvis, et les passionnés d'Alvis sont bien représentés dans le monde des voitures classiques.
Sous le capot se trouve un moteur six cylindres en ligne de trois litres, produisant un peu plus de cent chevaux. L'intérieur est modeste mais très convivial, les sièges s'adaptent parfaitement. Le TC 108G montre des lignes élégantes, des proportions grandes, des roues à rayons et une sensation de haut de gamme, grâce au travail de Graber ou Willowbrook, les deux carrossiers responsables de la carrosserie.
Compte tenu de sa production limitée et le fait que les voitures Alvis sont très convoitées, le TC 108G s'est solidement établi sur le marché. La demande de marché ne semble donc pas susceptible de faiblir.
Information technique:
Carrosserie
Mécanique
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